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我國鋼鐵產業的一大新機遇!

作者: admin 時間:2018-10-14 來源:未知
摘要:關於亟需減少大量庫存的我國鋼鐵產業而言,印度將成為僅有的亮點。在總理莫迪執政期間,這個亞洲第三大經濟體開端了多年不遇的城鎮化進程。 到2050年,印度城鎮人口將翻倍,超...

 
關於亟需減少大量庫存的我國鋼鐵產業而言,印度將成為僅有的亮點。在總理莫迪執政期間,這個亞洲第三大經濟體開端了多年不遇的城鎮化進程。
  到2050年,印度城鎮人口將翻倍,超越8億人,這樣大規模的城鎮化進程,此前僅在我國呈現過。上一年5月大選之前,莫迪誓詞到2022年要建造100座所謂的“智能”城市,有人預算這樣的基礎設施項目需求花費1萬億(兆)美元。依據國際鋼鐵協會的數據,跟著印度築路、建造寫字樓和城市,鋼鐵消費增加,該國將擠入本年和下一年全球10個鋼鐵消費量最大的國家之列。而現在的兩大鋼鐵消費國--我國和美國,對鋼鐵的需求估計將下滑或相等。
  我國鋼鐵產業受大約3億噸的過剩產能所累,這個數量是全球第二大產鋼國--日本年產量的三倍。上一年產能過剩的問題變得愈加顯著,由於我國經濟放緩減少了鋼鐵消費,這是自1981年以來的初次。
  “我國增加放緩,給予了印度時機,仿效我國曩昔幾十年的前進,成為全球鋼鐵產業的要角,”研究機構CRISILResearch的分析師ManojMohta表明。跟著印度的城鎮化和工業化發展,未來五年的基礎設施出資將較前五年增加43%,至大約4,720億美元。
  印度鋼鐵消費上一年增加2.2%,至7,520萬噸。國際鋼鐵協會稱,印度本年的鋼鐵需求將增加6.2%,下一年增加7.3%。到3月底止的財年,印度鋼鐵進口跳漲71%至930萬噸,其間大都來自我國。
  賤價的我國鋼鐵迫使部分印度工廠降價,最近幾個季度遭受虧本。SteelAuthorityofIndia方案在從上月開端的本財年將總產能擴展9%,以便與賤價進口鋼鐵打開競賽。(來曆:路透)
  關於亟需減少大量庫存的我國鋼鐵產業而言,印度將成為僅有的亮點。在總理莫迪執政期間,這個亞洲第三大經濟體開端了多年不遇的城鎮化進程。
  到2050年,印度城鎮人口將翻倍,超越8億人,這樣大規模的城鎮化進程,此前僅在我國呈現過。上一年5月大選之前,莫迪誓詞到2022年要建造100座所謂的“智能”城市,有人預算這樣的基礎設施項目需求花費1萬億(兆)美元。依據國際鋼鐵協會的數據,跟著印度築路、建造寫字樓和城市,鋼鐵消費增加,該國將擠入本年和下一年全球10個鋼鐵消費量最大的國家之列。而現在的兩大鋼鐵消費國--我國和美國,對鋼鐵的需求估計將下滑或相等。
  我國鋼鐵產業受大約3億噸的過剩產能所累,這個數量是全球第二大產鋼國--日本年產量的三倍。上一年產能過剩的問題變得愈加顯著,由於我國經濟放緩減少了鋼鐵消費,這是自1981年以來的初次。
  “我國增加放緩,給予了印度時機,仿效我國曩昔幾十年的前進,成為全球鋼鐵產業的要角,”研究機構CRISILResearch的分析師ManojMohta表明。跟著印度的城鎮化和工業化發展,未來五年的基礎設施出資將較前五年增加43%,至大約4,720億美元。
  印度鋼鐵消費上一年增加2.2%,至7,520萬噸。國際鋼鐵協會稱,印度本年的鋼鐵需求將增加6.2%,下一年增加7.3%。到3月底止的財年,印度鋼鐵進口跳漲71%至930萬噸,其間大都來自我國。
  賤價的我國鋼鐵迫使部分印度工廠降價,最近幾個季度遭受虧本。SteelAuthorityofIndia方案在從上月開端的本財年將總產能擴展9%,以便與賤價進口鋼鐵打開競賽
 

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